Kalkulator lpg opłacalności: Jak przestałem przepłacać na stacji i Ty też możesz

Pamiętam ten dzień jak dziś. Stałem na stacji, pistolet w baku mojego starego Opla, a cyferki na dystrybutorze leciały jak szalone. 300 złotych pękło, a ja nawet nie zalałem do pełna. Cholera, pomyślałem, to już jest jakaś masakra. Miesiąc w miesiąc to samo, portfel coraz lżejszy a ja coraz bardziej wkurzony. Wtedy kumpel rzucił hasłem: „Stary, załóż gaz”. Na początku go wyśmiałem. Gaz? Do mojego auta? Przecież to niszczy silniki, wybucha i w ogóle… Ale ta myśl nie dawała mi spokoju. Zacząłem szperać w necie i trafiłem na coś takiego jak kalkulator lpg opłacalności. To był moment przełomowy.

Gaz jest do zapalniczek, a nie do samochodów – serio?

Mój wujek, mechanik starej daty, zawsze tak powtarzał. I ja mu wierzyłem. W głowie miałem obraz starych Polonezów, które gasły na światłach i śmierdziały gazem na kilometr. Ale wiecie co? Technologia poszła tak do przodu, że to już kompletnie inna bajka.

Nowoczesne instalacje sekwencyjne to nie jest partyzantka w garażu, tylko zaawansowany system, który dogaduje się z komputerem auta. Nie czuć żadnego spadku mocy, samochód odpala na benzynie, a na gaz przełącza się sam, jak tylko silnik się trochę rozgrzeje. Serio, gdyby nie przełącznik na desce, to bym nawet nie wiedział, na czym jadę. No i ten aspekt ekologiczny, niby mała rzecz, a cieszy. Mniej syfu wylatuje z rury, jakoś tak lżej na duszy. Ale nie oszukujmy się, głównym powodem była kasa. I tu znowu wracamy do tego narzędzia, jakim jest dobry kalkulator lpg opłacalności.

Policzmy to razem – magia zwana kalkulator lpg opłacalności

Zanim wydałem te kilka tysięcy na montaż, chciałem mieć pewność. Usiadłem więc przed komputerem i odpaliłem ten cały kalkulator lpg opłacalności. To nie jest żadna czarna magia. Musisz po prostu wpisać kilka podstawowych danych o swoim aucie i stylu jazdy.

Po pierwsze, koszt instalacji. To jest ten największy wydatek na start, który boli najbardziej. W moim przypadku było to coś koło 3500 zł. Dalej, spalanie benzyny – moja Astra paliła średnio 8 litrów na setkę, więc tyle wpisałem. Spalanie gazu jest trochę wyższe, trzeba liczyć tak z 15-20% więcej, więc kalkulator lpg opłacalności sam to sobie doliczył. Potem ceny paliw – warto sprawdzić na jakiejś stronie typu e-petrol, żeby było jak najbardziej aktualnie. I najważniejsze – ile jeździsz. Ja wtedy robiłem około 20 tysięcy kilometrów rocznie. Wpisałem wszystko… i szczęka mi opadła. Ten internetowy kalkulator lpg opłacalności to było odkrycie.

Wynik, który pokazał mi kalkulator lpg opłacalności, był jasny. Inwestycja miała mi się zwrócić w niecały rok! Miesięcznie w kieszeni zostawało mi prawie 400 złotych. Czterysta złotych! Za to można zrobić porządne zakupy albo zabrać dziewczynę do kina i na kolację. To było to. Decyzja zapadła. Jeśli chcesz sam zobaczyć ile pali twoje auto, możesz zerknąć na ten kalkulator zużycia paliwa, żeby mieć dokładne dane.

Co tak naprawdę wpływa na to, czy gaz się opłaci?

Oczywiście, sam kalkulator lpg opłacalności to jedno, ale warto rozumieć co stoi za tymi liczbami. Najważniejszy jest, jak już wspomniałem, roczny przebieg. Jak jeździsz 5 tysięcy kilometrów rocznie do kościoła i do sklepu, to odpuść sobie. Zanim instalacja się zwróci, to auto zgnije. Ale jeśli dojeżdżasz do pracy, robisz trasy, odwiedzasz rodzinę na drugim końcu Polski – wtedy odpowiedź na pytanie, czy opłaca się montować lpg, jest prosta: tak, i to bardzo. Generalnie, im więcej jeździsz, tym szybciej zarabiasz.

Druga sprawa to koszt samej instalacji. Ceny są różne. Do prostego silnika będzie taniej, do jakiegoś z wtryskiem bezpośrednim – drożej. Nie warto oszczędzać na montażu. Lepiej pójść do sprawdzonego warsztatu, który ma dobre opinie, niż do pana Zdzisia w szopie, który zrobi to za pół ceny. Dobrze założona instalacja odwdzięczy się bezproblemową jazdą przez lata. Pamiętajcie też, że są koszty serwisu, wymiana filtrów raz w roku to jakieś 100-150 zł, a przegląd na stacji diagnostycznej jest trochę droższy. Każdy dobry kalkulator lpg opłacalności powinien pozwolić uwzględnić takie dodatkowe wydatki.

No i ceny paliw. To jest loteria. Ale od lat relacja ceny LPG do benzyny jest mniej więcej stała – gaz kosztuje około połowy tego co benzyna. Nawet jak ceny rosną, to proporcja się utrzymuje, więc oszczędności są zawsze. Warto co jakiś czas wracać do narzędzia takiego jak kalkulator lpg opłacalności i aktualizować dane, żeby zobaczyć jak sytuacja wygląda na bieżąco.

A co jak mam diesla albo nowoczesną benzynę?

Większość ludzi myśli o LPG w kontekście starszych aut benzynowych, takich jak moja Astra. I słusznie, bo to najpopularniejsze rozwiązanie. Instalacje sekwencyjne są tanie i niezawodne. Ale co z nowszymi silnikami, tymi z wtryskiem bezpośrednim (TSI, GDI i te inne wynalazki)? Też się da! Instalacje są droższe, bardziej skomplikowane, ale działają. Tutaj naprawdę kluczowy jest dobry fachowiec. I oczywiście, wyższy koszt początkowy sprawi, że kalkulator lpg opłacalności pokaże dłuższy czas zwrotu. Ale przy dużych przebiegach wciąż ma to sens. Zawsze można poszukać informacji na stronach producentów, np. AC Stag.

A co z dieslami? To jest ciekawy temat. Mój znajomy prowadzi małą firmę kurierską, ma kilka busów. Zdecydował się na instalację typu diesel-gaz w jednym z nich. To nie działa tak jak w benzynie, że auto jeździ tylko na gazie. Tutaj gaz jest dodawany do oleju napędowego, taki „dotrysk”. Dzięki temu spala mniej ropy, a auto ma nawet trochę więcej mocy. On mi mówił, że przy tych kilometrach, które jego kierowcy robią, oszczędności są ogromne. To jest rozwiązanie głównie dla ciężarówek, autobusów, busów – tam, gdzie przebiegi są kosmiczne. Jeśli masz diesla i dużo jeździsz, warto sprawdzić, co pokaże specjalny kalkulator opłacalności lpg diesla. To już nie jest taka prosta sprawa, ale gra może być warta świeczki.

Więc, warto czy nie warto? Moja ostateczna opinia

Dla mnie odpowiedź jest jedna: było warto. Każde tankowanie za pół ceny to uśmiech na twarzy. Te pieniądze, które zaoszczędziłem przez lata, poszły na wakacje, na remont, na tysiąc innych rzeczy, a nie do kieszeni naftowych gigantów. Oczywiście, to nie jest rozwiązanie dla każdego. Musisz sam sobie odpowiedzieć na kilka pytań i szczerze policzyć wszystko. I właśnie do tego służy kalkulator lpg opłacalności. To jest Twój pierwszy krok.

Nie słuchajcie mitów i opowieści wujków. Sprawdźcie fakty. Zbierzcie swoje dane – ile palicie, ile jeździcie, jakie są ceny. Wpiszcie to w porządny kalkulator lpg opłacalności online. Zobaczcie czarno na białym, kiedy zwraca się instalacja lpg w waszym konkretnym przypadku. Potem możecie pomyśleć o finansowaniu, jest nawet coś takiego jak kalkulator kredytu samochodowego, jeśli nie macie gotówki od ręki. Nie zapomnijcie też o innych kosztach, jak ubezpieczenie – tu przyda się kalkulator ubezpieczenia samochodu, żeby mieć pełen obraz. To naprawdę proste. I może się okazać, że tak jak ja, za rok będziecie się śmiać pod nosem, mijając kolejne stacje benzynowe.

Gdzie szukać dobrego kalkulatora i na co uważać

W internecie jest tego pełno. Wystarczy wpisać w Google „kalkulator lpg opłacalności” i wyskoczy masa wyników. Ale uwaga, nie każdy jest dobry. Dobry kalkulator lpg opłacalności powinien być prosty w obsłudze, ale jednocześnie pozwalać na wpisanie wszystkich ważnych danych, o których pisałem. Musi uwzględniać wyższe spalanie gazu i koszty serwisu. Unikajcie takich, które proszą tylko o cenę benzyny i gazu – to zbyt duże uproszczenie. Szukajcie narzędzi na stronach branżowych albo u dużych producentów instalacji. Taki wiarygodny kalkulator lpg opłacalności to podstawa. Jak już będziecie mieli wynik, możecie zacząć szukać warsztatu. Więcej informacji prawnych i technicznych można znaleźć na stronie Polskiej Organizacji Gazu Płynnego. Naprawdę, poświęćcie te 10 minut, a rzetelny kalkulator lpg opłacalności da wam odpowiedź, której szukacie.